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            日本用鋼輪轂,國內卻用鋁合金輪轂,這是為什么?業內人說出原因

            平常大家購車可能會聽朋友或者網上說,鋼輪轂相比于鋁合金輪轂污染排放是更少的,那么是鋼輪轂和鋁合金輪轂到底有什么區別呢?是不是真的如傳言所說的鋼輪轂的污染排放量是比鋁合金輪轂的污染排放量更小的呢?下面小編就和大家聊一聊關于鋼輪轂和鋁合金輪轂的那些事,看看到底是鋁合金輪轂好還是鋼輪轂更優呢?

            在內地我們的汽車車型一般用鋁合金輪轂而其他******像日本這種汽車工藝比較發達的******等都是用鋼輪轂的。那么為什么會造成這個現象呢?是不是其中有什么歧視現象呢?日本用鋼輪轂,國內卻用鋁合金輪轂,這是為什么?業內人說出原因

            如果大家對日本車企比較了解的話可能會知道,他們在自產自銷時采用的大都是鋼輪轂,但是同樣的車型在國內可能就變成了鋁合金輪轂了。我舉例說一下吧,就拿豐田汽車中的卡羅拉來說,我國采用的是鋁合金輪轂而日本自產自銷的就是鋼輪轂。

            你再仔細對比就會知道,基本上國內銷售市場上所有的日系車都是以鋁合金輪轂為主。到底是不是歧視呢?在這里小編可以保證是大家想多了。

            從市場價格上來說,鋁合金明顯不符合商家的利益,因為鋁合金的輪轂相較于鋼輪轂是要更高的,汽車廠商怎么會干這種吃力不討好的事情么?

            其實我國汽車使用鋁合金輪轂更多是因為在國內有很多關于鋁合金車輪好處的報道,例如節能減排……而在我國油價幾乎可以說是年年升年年漲,對于很多小伙伴來說能更好的節能減排,既有利于自己又有利于他人何樂而不為么?

            小編曾經做過實驗,在嚴格的油耗測試中,卡羅拉鋼輪轂和鋁合金輪轂的油耗是基本一致的,所以這種報道更多的是博人眼球的制造新鮮事物罷了,大家千萬不能當真啊。

            其實鋁合金輪轂和鋼輪轂更多的是材質和重量上的不同,在油耗上其實并沒有太大不同,小伙伴們大可不必擔心是因為歧視方面的問題而導致的用材不同的問題。

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